Форум ГСВГшников |
.Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Форум ГСВГшников » Каждый, кто имеет автомобиль ! Мечтает его продать » Автомобильные вопросы и советы!
Что решило исправить Минэкономразвития и за чей счет?"
Правильнее, по-моему, будет так: чей карман пополнить? Ибо все равно талон ТО, если нужно, будет покупаться. А за чей счет и так ясно: за наш.
Я месяц назад проходил тех. осмотр , проехал без остановки весь бокс и на выезде получил заключение . Авто никто не осматривал. Вся процедура заняла 7-10 минут и обошлась 900 руб.
Такой Тех. осмотр давно изжил себя и все прекрасно понимают что он уже давно никому не нужен . 
Фотографировать предлагается номер автомобиля, место и время проведения техосмотра,
Если проходишь тех.осмотр законно, сам заинтересован, то фотофиксация у нас ведётся уже много лет.Фотографируют перед автомобиля, с обязательным номером и ЦЕЛЫМ лобовым стеклом. Если трещина в зоне. дворников,обязательная замена. На грузовиках, стекло огромное, редкий год не меняем.
Как я судился со Страховой компанией по ОСАГО, я уже рассказывал ( Страховая насчитала 17000 р, по суду выплатили 68000 р.). Как восстанавливал КБМ ( коэффициент бонус-малка) в 2 Страховых компаниях тоже ( вопрос был решён положительно). Сейчас новая история, как я с ГИБДД из-за "фантомного" штрафа "бодался". 
Суть истории. В начале июля, приходит мне СМС с портала "Тосуслуги", что у меня новый штраф на 1000 рубл., но если я поспешу, то согласны и на "пясот". Эх почесал я голову, опять где то на треногу "налетел". Я как раз в это время ездил на Север, внучек отвозил. Но, чу. Что это, дата и место совершения адм.правонарушения не входили в мой маршрут. Было позднее и севернее ( развилка Ханты-Сургут). А что за проступок я совершил? Не престёгнут ремнём безопасности. Но за это нарушение, ИДПС составляет адм.протокол на месте, там же выносит и постановление, с вручением копии. Иду на сайт ГИБДД, проверяю по Он-лайн штрафам. Да есть штраф по номеру моего автомобиля, фото-видео фиксации нет. Бред какой то подумал я.
Продолжение следует ....
Продолжение следует ....
Итак для начала проверил наличие штрафа по номеру водительского удостоверения и СТС, на альтернативных сайтах. Штрафов нет. Значит всё лучезарно, но на сайте ГИБДД и ГосУслугах "висит" штраф, и кто будет разбираться на дороге, с этим штрафом. Правильно никто. Пробьют ДПСы по базе, а там штраф. Не дело подумал я. Так, имеем номер Постановления о совершении адм.правонарушения. Пробиваем его по базе, и видим что Постановление выписано на водителя с совершенно другим номером вод.удостоверения. Окончательно убедившись, что это ошибка ( или?) приступаем к следующим действиям. Заходим на сайт ГИБДД и пишем Жалобу в электр.форме в ГУ ГИБДД области, где наложен штраф. Получаем номер о регистрации жалобы и ждём ответа. Дней через 5-7 приходит ответ, что моё заявление передано в ГИБДД, которое вынесло Постановление. Проходит ещё 3 недели и получаем ответ от инициатора Постановления. В ответе признаётся техническая ошибка при внесении в Базу карточки автомобиля совершившего правонарушение. Заходим на сайт ГИБДД, и проверяем по номеру авто штрафы. И вуаля, штраф исчез.
Продолжение следует ....
У меня у знакомого дочь несколько лет назад попала в ДТП. Ездила на "Ленд-Ровере Фрилендер" Машину уделала в дрова. Через страховую оформили все по правилам. Сняли с чета в ГИБДД, машину под пресс. Через года полтора после этого получает "письмо счастья" из Воронежской или Волгоградской области с видеофиксацией за превышение скорости. На фото машина - один в один ее разбитая, и номера регистрационные ее же, 74-го региона, только дата нарушения свежая совсем, когда ее родной аппарат уже давно в металлоломе был. Так что с нашим ГИБДД возможно все. 
Авто никто не осматривал. Вся процедура заняла 7-10 минут и обошлась 900 руб.
техосмотр мне обошелся в 700 рублей,но я даже никуда не ездил.
Ну, во первых у нас официальный техосмотр стоит 450 руб. проходишь без проблем....
А во вторых, на кой хрен он нужен, если даже пройдя его официально и получив диагностическую карту, у тебя вдруг в воротах сервисного центра отвалится колесо, то даже в этом случае сервисный центр, проводивший техосмотр ответственности не несет...
Опять же в течение года с машиной может случиться всякое, вплоть до аварий, после которых некоторые собирают буквально по частям иногда просто в гаражах и ведь ни какого техосмотра после этого нет... Садись и катайся... Спрашивается и зачем раз в год вся эта клоунада??? 
с видеофиксацией 
Автоинспекторам разрешили останавливать автомобили для проверки документов в любом месте дороги, а не только на стационарных постах ДПС.
Разъяснены действия сотрудника, если водитель предлагает ему взятку: инспектор должен передать информацию в МВД.
Инспектор, в свою очередь, обязан быть спокойным, вежливым и объективным, обращаться к собеседнику на «вы», при этом излагая требования в убедительной и понятной форме. Кроме того, возбраняется курение при исполнении служебных обязанностей.
Как и за сколько можно восстановить ПТС на авто в случае утери?
Без ПТС автолюбитель не сможет ни продать машину, ни пройти техосмотр
Паспорт технического средства, или ПТС – самый главный документ для автомобиля. Без этого документа владелец машины не сможет ни продать свое авто, ни пройти техосмотр. Но ситуации в жизни бывают разные. Этот документ могут украсть, его можно потерять, он может даже сгореть. Если это произошло, то ПТС можно восстановить
1.Где заменить ПТС?
Если вы вдруг обнаружили, что документ потерян, и убедились, что найти его невозможно, то тогда, конечно же, нужно обращаться в ГИБДД.
Как рассказал ИА "Амител" старший инспектор отдела пропаганды ГИБДД Барнаула Геннадий Кузнецов, на сайте Госуслуг нужно заполнить анкету, в которой можно выбрать место, дату и время визита в ведомство. После того, как дата и время будут выбраны, на электронную почту приходит подтверждение и квитанция, которую нужно оплатить.
"С оплаченной квитанцией, паспортом владельца автомобиля, СР (если также не утеряна) нужно подъехать на этой машине к МРЭО ГИБДД. Здесь нужно будет написать заявление о восстановлении документа. Инспектор проверит авто", — говорит представитель ведомства.
2.Цена вопроса?
Штраф за потерю ПТС не предполагается, а госпошлина за его замену составляет 500 рублей. Но вместе с ПТС придется менять и свидетельство о регистрации автомобиля, ведь в старом указан номер прежнего ПТС. Замена СР стоит 300 рублей.
3.Сколько ждать?
Как рассказал Геннадий Кузнецов, документы будут заменены сразу же. "Обычно это занимает порядка 40 минут", — подчеркнул специалист. В ситуациях, когда эти проверки нужны, срок получения дубликата ПТС может быть продлен до 30 дней с момента подачи заявления.
4. Что написать в заявлении?
В интернете советуют: если документ был украден, то не нужно это указывать в заявлении, иначе вам понадобится справка о том, что прекращено уголовное дело о хищении документов. Так что лучше всего написать, что ПТС вы потеряли при невыясненных обстоятельствах.
5. Чем плох дубликат?
Согласно закону, дубликат ПТС ничем не отличается от его оригинала. Однако проблемы все же могут возникнуть при продаже автомобиля.
"Люди сейчас очень настороженно относятся к дубликатам. Думают, что если не оригинал, значит, владелец машины что-то скрывает, например, истинное количество владельцев или какие-то махинации с автомобилем. Например, он заложен, а оригинал ПТС находится в банке. Но все это можно проверить. Поэтому серьезных проблем с продажей машины по дубликатам не бывает", — рассказал юрист по автомобильным темам Никита Серых.
Если вдруг оригинал ПТС вы нашли, а дубликат успели получить, то при продаже автомобиля можно представить сразу два документа. Это не вызовет вопросов.
Некоторые дорожные знаки в России уменьшатся в размерах
Такое решение было принято на правительственной комиссии по безопасности дорожного движения. Речь идет о знаках вспомогательного характера - это таблички с указанием, например, парковки или различной дополнительной информации, пишет РИА "Новости".
Ранее знаки уменьшенного формата (50x50 и 40x40 см) установили в качестве эксперимента на улицах Москвы, Санкт-Петербурга, Саратова и Владимира. Теперь они будут переведены в постоянное законное использование по всей России. Изменения в стандарты внесут до конца 2017 года.
Кроме того, комиссия поддержала идею снижения общего количества дорожных знаков, которые носят информацию вспомогательного характера для водителей
Один из главных проектов КАМАЗа был представлен 5 сентября 2017 года, в ходе пресс-конференции на выставке Comtrans.
В пресс-центре КАМАЗа отметили, что расстояние в кабине от пола до потолка составляет 1 980 миллиметров, а внутренняя ширина – 2 270 мм. «Органы управления и панель приборов с доступом на расстоянии вытянутой руки, сидение с широким диапазоном регулировок, два спальных места и бортовая информационная система с десятидюймовым сенсорным экраном – всё это обеспечивает водителю высочайший комфорт»
Грузовой автомобиль КАМАЗ-54901 оснащается новой автоматизированной коробкой передач ZF Traxon, а также двигателем совершенно нового типа – рядным Р6. «Мотор соответствует лучшим мировым аналогам в своём классе и имеет высокий потенциал дальнейшего развития потребительских характеристик .
Рама тяжеловоза выполнена из лёгких высокопрочных сталей, а передняя ось имеет увеличенную нагрузку до девяти тонн и необслуживаемую ступичную ось. В автомобиле установлены экономичные и «тихие» гипоидные мосты с передаточным отношением от 2,5 до 3,07; ёмкость топливных баков стала больше: или один бак на 700 литров, или два на 1 200 литров.
В России изменятся форма и размер автомобильных номеров
Новый ГОСТ для автомобильных номеров разрабатывает Росстандарт совместно с МВД. Речь идет о новом формате номерных знаков, переход на который планируется не раньше, чем в 2019 году. Действующий ГОСТ 1993 года, таким образом, будет пересмотрен.
Уже сейчас на сайте Росстандарта опубликовано уведомление о разработке проекта нового национального стандарта, который установит требования к типам, основным размерам, техническим нормативам государственных регистрационных знаков, пишет "Ъ".
Согласно документу планируется:
- уменьшение размера номерных знаков для мототехники (они не умещаются на площадках под номер современных байков);
- введение новых форм знаков (для владельцев американских и японских машин, площадки для крепления знаков на которых не совпадают с российскими стандартами);
- введение специальных госзнаков для ретро- и классических автомобилей.
При этом код региона, а также количество букв и цифр в госзнаках, вопреки сообщениям ряда СМИ, останутся без изменений
Законодательную коллизию устранили: за наличие алкоголя в крови будут лишать прав
Накануне на сайте кабмина появилось постановление об уточнении порядка наступления административной ответственности за управление транспортным средством в состоянии опьянения.
По закону, действующему в настоящее время, водитель признается пьяным при обнаружении 0,16 мг спиртного на литр выдыхаемого в алкометр воздуха. Наряду с этим лишить лицо водительского удостоверения за вождение в нетрезвом виде нельзя при обнаружении алкоголя в крови.
В правительстве устранили эту законодательную коллизию и теперь, согласно принятым поправкам, если в крови водителя обнаружат 0,3 грамма спирта на литр крови, он останется без прав, сообщает "Газета ru".
Брать кровь будут только в случаях, когда факт употребления алкоголя невозможно определить путем забора выдыхаемого воздуха – например, если водитель находится в сильном опьянении или бессознательном состоянии, или отказывается от прохождения теста на месте.
Уточним, что в ряде СМИ написана противоречивая информация, касающаяся наказания за данное правонарушение. Сошлемся на действующую статью 12.8 КоАП (управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения), согласно которой нарушение влечет наложение административного штрафа в размере 30 тысяч рублей с лишением права управления транспортными средствами на срок от 1,5 до 2 лет.
За повторное совершение данного правонарушения предусмотрена уже уголовная ответственность – с наказанием в виде штрафа до 300 000 руб., обязательными работами либо лишением свободы на срок до двух лет.
Данные изменения призваны снизить уровень аварий на дорогах.
Пять нововведений, которые могут скоро принять.
В ближайшее время в России могут принять сразу несколько инициатив, которые пока что имеют статус законопроекта. Некоторые из них Госдума уже успела принять в первом чтении, другие пока что лишь обсуждаются в правительстве и пока что даже не рассматривались. Но все они дают очень хорошее представление о том, к чему же стоит готовиться автомобилистам. Предлагаем посмотреть на пять самых важных готовящихся нововведений.
Лишение прав "за кровь"
Недавно МВД предложило начать лишать водителей прав при выявлении алкоголя не только в парах выдыхаемого воздуха, но и в крови. Эта инициатива может показаться незначительной, но на самом деле она очень важна. Все дело в том, что ликвидируется существующий правовой пробел.
Представьте ситуацию: произошло ДТП, виновник аварии попал в больницу в бессознательном состоянии, а в его крови обнаружили алкоголь. Сейчас формально такого водителя нельзя считать пьяным, по крайней мере в заключении врачей этот факт не указывается. В случае, если законопроект будет принят, "лазейку" закроют и уйти от ответственности станет непросто. Кстати, на случай проверки будет введен и предельно допустимый лимит на содержание алкоголя в крови – 0,3 грамма спирта на литр крови, что примерно соответствует допустимой погрешности при проверке алкотестером – 0,16 мг на литр выдыхаемого воздуха. Отметим, что этот законопроект уже внесен на рассмотрение Госдумы премьер-министром Дмитрием Медведевым.
Более высокий штраф за непропуск пешехода
В скором времени водителей могут начать наказывать строже за непредоставление преимущества пешеходам на "зебре". В правительстве обсуждают возможность увеличения штрафа с 1500 рублей до 2500 рублей, а также введение более жестких санкций за повторное нарушение.
Пока что вокруг этой инициативы лишь идут дискуссии, хотя не исключено, что её внесут на рассмотрение Госдумы вместе с другими поправками, реформирующими КоАП. Примечательно, что в Общественной палате предложили увеличить наказание не только для водителей, но и для пешеходов, переходящих дорогу в неположенном месте. Что из этого останется в готовом законопроекте, сказать пока сложно, но вероятность принятия повышенных штрафов за непропуск пешехода довольно высока. Уж больно к этой теме приковано внимание общества в последнее время.
Война с "блокираторами" "скорых"
А вот другую инициативу Госдума уже успела не только рассмотреть, а даже принять в первом чтении. Речь о пакете поправок в КоАП и УК, ужесточающих ответственность за непропуск автомобиля "скорой помощи". Если законопроект окончательно примут, то такое действие будет наказываться гораздо серьезнее, чем сейчас. Так, просто за непропущенный спецтранспорт с включенными маячками и спецсигналами водителю будет грозить штраф 4-5 тыс. рублей или арест на 15 суток.
А вот если такое действие повлекло неоказание медицинской помощи либо оказание её с нарушением установленных сроков, то заплатить придется уже 30 тыс. рублей, причем водителя лишат прав сразу на 2 года. Наконец, самая жесткая, уголовная ответственность будет грозить в том случае, если из-за действий водителя больной умер или получил тяжкий вред здоровью. Предполагается, что водителя можно будет приговорить к обязательным работам на срок до 4 лет с запретом на занятие определенных должностей сроком до 3 лет, либо лишить его свободы на срок до 4 лет с аналогичным запретом на определенные должности или деятельность, или без такового. Вероятнее всего, этот законопроект примут и в дальнейших чтениях, даже если в ходе них в документе и появятся незначительные правки.
Штраф за непройденный техосмотр
Кроме того, скоро в России может вернуться штраф за непрохождение техосмотра в установленном порядке. Хотя о возвращении старых талонов, которые предъявляли инспекторам ГИБДД, речи не идет –все будет осуществляться автоматически при помощи дорожных камер. По крайней мере, именно такую меру предлагает Минэкономразвития. В ведомстве считают, что наказывать водителей за непройденный техосмотр нужно штрафом 800 рублей. Зачем это нужно? Ну, не секрет, что в настоящий момент многие автомобилисты проходят данную процедуру чисто формально, а иногда и вовсе приобретают диагностическую карту через интернет.
Кстати, если предложения Минэкономразвития будут приняты, то сама процедура техосмотра также может измениться. Например, весь процесс будут записывать на видео, а диагностическую карту оператор будет оформлять в электронном виде. Учитывая, что о контроле за техническим состоянием автомобилей законодатели говорят уже не первый день, эта инициатива имеет также неплохие шансы на принятие.
Долги по штрафам
Наконец, еще одна законодательная инициатива касается уплаты административных штрафов. Так, группа депутатов внесла законопроект, отменяющий административный арест из-за долгов по штрафам. Авторы инициативы предлагают не привлекать к административной ответственности, если на то были "объективные причины". Например, речь идет о ситуациях, когда водителей даже не информируют о имеющемся штрафе – скажем, когда водитель нарушил в одном регионе РФ, а потом переехал в другой субъект федерации. Каковы шансы, что этот законопроект будет принят? Как ни странно, не самые плохие. Дело в том, что его можно рассматривать как некую "пилюлю", призванную подсластить жизнь водителя. Например, с 1 октября 2017 года в России начнет действовать новый порядок, согласно которому выезжать за границу, если сумма штрафов за нарушения ПДД не превышает 30 тысяч рублей (а не 10 тысяч рублей, как раньше). Так почему бы не принять еще и норму, избавляющую водителей от несправедливых арестов?
via
МВД России планирует заставить водителей носить жилеты со светоотражающими элементами в ситуациях, когда это необходимо.
К таким случаям отнесли вынужденную остановку транспортного средства или ДТП вне населенных пунктов в темное время суток. Такое же требование будет действовать в случае условий ограниченной видимости.
Если проект МВД России о внесении изменений в правила дорожного движения будет принят, то все без исключения водители будут вынуждены приобрести на выбор жилеты или куртки со светоотражающими полосами.
"Наличие защитного жилета у водителей обязательно во многих европейских странах, положительный опыт использования которых подтверждает целесообразность внедрения указанной практики и в Российской Федерации", - цитирует "Автомейл.ру" источник в МВД.
Уточним, что в настоящее время обязанность ношения светоотражающих предметов не установлена.
Однако эксперименты показывают, что даже при идеально чистых фарах человек без жилета был виден на расстоянии лишь 55 метров (а с грязными фарами - 42 метра), при наличии жилета речь шла уже о 100-150 метрах. 
Автолюбители смогут сообщить о правонарушении на дороге через интернет. Такое предложение внесло МВД на рассмотрение кабинета министров.
Речь идет о фиксации нарушения ПДД на дороге на видеорегистратор.
Водитель, снявший правонарушение, сможет переслать запись через сайт Госуслуг. Материал будет рассмотрен и, если факт нарушения подтвердится, то лихачу выпишут административный штраф. 
Уточним, что в настоящее время обязанность ношения светоотражающих предметов не установлена.
Нам, руководство, уже лет десять как, эти жилетки покупает...видимо,если задавят, то работать не кому будет...опять же хоронить за счёт предпричтия 
На самом деле, в некоторые склады, без жилеток не пускают..правда почти везде и выдают,если своей нет...НО!!! с некоторых можно суп варить..как с повязок " дежурного по роте"
20 октября инспекторы ГИБДД снова получат право останавливать машины и мотоциклы для проверки документов вне стационарных постов, в любом месте. 
Согласно регламенту МВД, который вступает в силу в этот день, выбирать места, а также время и методы осуществления надзора за дорожным движением сотрудниками будут руководители подразделений ДПС.
В документе отмечается, что при надзоре за дорожным движением с использованием патрульной машины она должна быть хорошо видна участникам дорожного движения. А при общении с водителем автоинспектор должен вести себя вежливо и не хамить.
Передавать инспектору документы нужно будет не только без обложки, как предусмотрено сейчас, но и без "удерживающих устройств".
Также водитель может предъявлять не только традиционный бумажный полис ОСАГО, но и распечатку электронного, сообщает "Комммерсант".
Кроме того, проверять документы теперь сотрудники ГИБДД вправе и у любого пассажира.
Уточняется процедура проверки водителя на алкогольное состояние: если медицинское освидетельствование не выявило опьянения, инспекторы обязаны вернуть водителя к автомобилю.
Кроме того, проверять документы теперь сотрудники ГИБДД вправе и у любого пассажира.
Вот вроде бы и благое дело. Забота о нашей безопасности. А с другой стороны, это вмешательство в свободу передвижения и личное пространство человека. Хорошо если инспектора будут останавливать, имея для этого причину остановки ( нарушение ПДД, ориентировка на похожие машины, спец.операция). И в пределах разумного, а не каждый день. А ведь может быть, что инспектора будут останавливать автомобили, исходя из своих субъективных мнений ( как это зачастую и происходит) - "А остановлюка я вот ту машинку, что то она мне не нравится".
Да кстати, насчёт ОСАГО. Буквально дня 3-4 назад, оформил электронное ОСАГО, на сайте "СОГАЗ". Страховку сделал на себя и сына. Калькулятор на сайте расчитал всё правильно, нашёл классы КБМ и применил их. Страховка получилась с 50% скидкой ( КБМ 13 класс). НО на страницу оплаты не захотел переводить. Пробовал раза 3-4. Пишет, что нет технической возможности. Делал в субботу или воскресенье, поздно вечером. Утром встал пораньше и без проблем перешёл на страницу оплаты. Оплатил и здесь же получил файл с Полисом ( в формате PDF). Проверил на сайте РСА, всё в порядке. Распечатал на принтере, положил в машину. 
И снова о штрафах...
Наказание за нарушение ПДД на ж/д переезде может вырасти в пять раз. Министерство транспорта РФ предлагает увеличить штрафы для водителей до 5 000 рублей. Соответствующая инициатива уже поступила на рассмотрение в правительство..
В ведомстве предполагали, что размер материального взыскания увеличится ещё заметнее, но по итогам дискуссии остановились пока на этой цифре. Причиной интереса к этому законопроекту называют рост количества случаев дорожно-транспортных происшествий на железнодорожных переездах.
Наказание за нарушение ПДД на ж/д переезде может вырасти в пять раз.
Скорей всего, за переезд, нужно наказывать жёстко...но у нас же, камеру поставят как в Мячкого, мандой к часовне, и будет она видеть, как ты сьезжаешь с переезда под красный сигнал светофора, а вот что заезжаешь на его, под зелёный, она видети ли не увидит...
Мужчины вопрос
Кто использует светодиодные лампы в авто ?
Мужчины вопрос
Кто использует светодиодные лампы в авто ?
У меня в "Приоре" в плафонах салона "родные" светодиодные стоят. С год назад в плафоне заднего сиденья одна крякнула - моргать начала. А конструкция плафона не предусматривает замену светодиодов, они там впаяны в печатную плату. Сначала загрустил, потому как за ту цену, что в запчастях стоит плафон в сборе, можно половину машины купить. Но потом кто-то из соседей в гаражах подсказал посмотреть в магазине радиодеталей. Оказались точно такие, как надо, и всего по 25р штука. Перепаял и все заработало. Еще ставил на подсветку номерного знака, но там сами патроны дерьмовые и светодиоды быстро накрылись, думаю что из-за плохих контактов. В головной оптике светодиоды не использовал. В качестве ходовых огней использую штатные противотуманки с галогенками.
Автолюбителям оформление электронного ПТС обойдется в 600 рублей
В России официально введены электронные ПТС. Накануне глава правительства Дмитрий Медведев подписал соответствующее постановление.
История в электронном виде, с момента изготовления транспортного средства или ввоза до утилизации будет содержать информацию:
- о собственнике (предоставление данных о собственнике будет производиться на добровольной основе, в соответствии с законом "О персональных данных");
- техническом осмотре, техническом обслуживании и ремонтных работах;
- пробеге;
- о наложении или снятии обременений;
- о страховании и страховых случаях (включая сведения о ДТП);
- а также другую информацию, вносимую собственником.
Исполнителем выступит госкорпорация "Ростех" в лице дочерней структуры "Электронный паспорт".
Правительство РФ также определило предельный размер оплаты услуг, предоставляемых администратором систем электронных паспортов: для автопроизводителей и организаций - не более 250 рублей, для собственников транспортных средств цена составит не более 600 рублей.
Доступ к электронному ПТС будет обеспечен для сотрудников ГИБДД, уполномоченным организациям - участникам систем электронных паспортов, а также собственникам транспортных средств после того, как они зарегистрируется в Системах электронных паспортов.
Автолюбителям электронный ПТС оформят, если в бумажном кончатся строчки для новых владельцев автомобиля, самоходной машины или иной техники. ПТС на бумажном носителе будут постепенно исключены из оборота до 1 июля 2018 года.
Новый регламент ГИБДД: все, что нужно знать водителям об изменениях
20 октября в России в силу вступает новый регламент для сотрудников ГИБДД. Этот документ позволит останавливать автомобили вне стационарных постов, делать засады в кустах, в зоне действия временных знаков устанавливать средства фиксации нарушений.
1.Автомобили будут останавливать в любом месте
В настоящее время останавливать транспортные средства сотрудники ГИБДД могут только на стационарных постах ДПС, за исключением случаев совершения правонарушения.
С 20 октября эта норма исключается. Поэтому проверять на дорогах будут везде, даже без проведения спецмероприятий. Связано это с тем, что в стране количество таких постов значительно сократилось из-за большой финансовой нагрузки на их содержание.
Следить за водителями сотрудники ГИБДД смогут даже из засады. В регламенте прописано, что патрульный автомобиль должно быть видно издалека участникам дорожного движения. Но если ведется фото- и видеофиксация нарушений, а также на аварийных участках дорог автомобиль ДПС разрешается маскировать при помощи естественного рельефа в местах с ограниченной видимостью. В частности, прятаться разрешено за поворотами, пригорками и объектами дорожной инфраструктуры.
2. Предъявите документы!
Документы инспектору нужно подавать без обложки и удерживающих устройств. Никаких железных цепочек, которыми некоторые водители пристегивают права, чтобы инспектор не забрал их, не допускается.
Кстати, проверить документы могут у любого сидящего в машине, даже если он пассажир.
3.Улыбнитесь, вас снимают
Сотрудники, согласно положению регламента, должны вести видеосъемку, если оформление какого-либо действия, которое должно совершаться в присутствии понятых, происходит без них. При этом из документа исчез пункт, который разрешал гражданам производить фотовидеосъемку общения с представителем автоинспекции. Как пояснили в полиции, это не значит, что теперь это действие будет под запретом. Просто приказ МВД распространяется только на сотрудников МВД и не может указывать гражданам их действия.
4. Никакого мата!
Инспекторам при общении с автомобилистами запрещено хамить и грубить. Также новый регламент наложит табу на "любые виды высказываний и действий дискриминационного характера по признакам пола, возраста, расы, национальности, языка, политических или религиозных предпочтений".
5. Выйти из машины по первому требованию
Инспектор вправе потребовать от водителя выйти из машины, если он пьян или болен. То есть сделать это нужно будет по первому требованию. Он также должен будет сесть в патрульный автомобиль, если этого потребует полицейский.
6. Пьяные водители
Поводом для проведения освидетельствования на состояние алкогольного опьянения является запах алкоголя изо рта, неустойчивость позы, нарушение речи, резкое изменение окраски кожи лица, поведение, не соответствующее обстановке. При этом перед освидетельствованием сотрудник полиции обязан отстранить водителя от управления в присутствии двух понятых или с применением видеозаписи.
Если водителя отправляют на медосвидетельствование, то при отрицательном результате полицейские будут обязаны вернуть его к машине.
7. Помощь инвалидам
Сотрудники ГИБДД будут обязаны помогать водителям организовать транспортировку машины в случае ее поломки, а также помогать детям и инвалидам переходить дорогу.
8. SMS-рассылка
Теперь участников ДТП будут приглашать в группу разбора посредством рассылки SMS в случае их согласия. Такой способ уведомления о месте и времени рассмотрения дела поможет избежать накладок, связанных с рассылкой уведомлений. Иногда извещение о необходимости явиться приходит позже назначенной даты рассмотрения.
В ГИБДД разъяснили пункт о запрете видеосъемки автоинспектора
Госавтоинспекция Алтайского края разъяснила один из пунктов Административного регламента МВД, который вступил в силу 20 октября. Речь идет о якобы запрете фото- и видеосъемки сотрудников Госавтоинспекции.
В сообщении, опубликованном накануне на сайте ведомства в регионе, говорится, что многими автолюбителями и экспертами данный факт был трактован иначе - с позиции исключения из регламента права граждан осуществлять фото- и видеосъемку инспектора.
Госавтоинспекция поясняет: инспектор не имеет права препятствовать видеозаписи. Ограничение такого права возможно в рамках:
- осуществления охранных либо оперативно-розыскных мероприятий;
- рассмотрения дела об административном правонарушении;
- в целях защиты государственной и иной охраняемой законом тайны;
- в целях защиты прав граждан, общественных объединений и организаций.
Например, если водитель снимает на телефон место ДТП и мешает при этом инспектору, тот может потребовать прекратить съемку. Либо в регионе введен режим контртеррористической операции, в этом случае сотрудник ДПС должен проинформировать об этом водителя и попросить выключить камеру.
Сам инспектор также имеет право вести съемку, причем не только на служебный видеорегистратор, но и на собственный мобильный телефон.
Что грозит за отсутствие знака "Шипы" на автомобиле?
Наклейка «Шипы» является обязательной, если на автомобиле установлена шипованная резина, и за ее отсутствие предусмотрен штраф. Согласно ч. 1 ст. 12.5 КоАП, штраф составит 500 рублей.
Также инспектор ГИБДД имеет право запретить водителю дальнейшее движение, пока нарушение не будет исправлено, согласно пункту 7.15(1) перечня неисправностей, при которых запрещено управлять машиной.
Об обязательном наличии знака «Шипы» также сказано в восьмом пункте положений по допуску ТС к эксплуатации.
Знак представляет собой треугольник белого цвета с каймой красного цвета, в который вписана буква «Ш» чёрного цвета.
❓ О чём предупреждает знак «Шипы»?
Знак «Шипы» сигнализирует другим участникам дорожного движения о том, что впереди едет транспортное средство с шипованной резиной. Водители, увидев такой знак, должны учитывать, что на скользкой дороге, особенно зимой, у такого автомобиля тормозной путь может быть короче ожидаемого, поэтому следует соблюдать большую дистанцию, чтобы избежать аварии.
Знак можно наклеить в любом месте: на заднем стекле (внутри или снаружи), на двери или крышке багажника, на бампере и т. д.
Знак представляет собой треугольник белого цвета с каймой красного цвета, в который вписана буква «Ш» чёрного цвета.
Добавлю. Размеры знака должны быть не меньше 200 мм по каждой стороне треугольника, а красная кайма не менее 1/10 от длины стороны. Буква Ш не регламинтируется по размерам, но должна быть только Чёрного цвета.
Знак "Ш" можно скачать и распечатать на цветном принтере СКАЧАТЬ
Или вот
С чем согласны, а с чем нет?
🚙 Миф № 1. Важны не шины, а опыт вождения.
Опыт и мастерство — очень и очень важны. Однако каким бы гениальным ни был художник, ему будет сложно нарисовать шедевр, если у него плохие краски и рваный холст. То же самое можно сказать и про автомобиль с шинами. Хорошие покрышки позволят умному водителю надежно управлять машиной, вовремя тормозить и при необходимости быстро разгоняться.
Правда, у этой истины есть и обратная сторона — какими бы хорошими ни были шины, но с дурной головой можно наделать бед.
🚙 Миф № 2. В Европе вообще запрещена зимняя резина. И ничего!
Во многих странах Европы запрещены лишь шипованные покрышки. Это связано с тем, что дороги там зимой постоянно убирают, причем чистят их до асфальта. Но даже в таких странах при въезде в горные регионы часто стоят знаки «без цепей проезд запрещен». А в Скандинавии шипы разрешены! Мало того, зимние шины там обязательны в холодное время года.
🚙 Миф № 3. Полному приводу зимние шины не нужны.
Чертовски опасное заблуждение. Даже если предположить, что полноприводный автомобиль будет нормально разгоняться на снежном покрытии, то не забывайте про управляемость. И главное — про торможение. Законы физики не обманешь. При торможении — самой важной характеристике для безопасности — не имеет значения, какая трансмиссия установлена на машине. При замедлении машины зимой на первое место выходят именно покрышки. Если они хорошие — все в порядке. Если тормозить на снегу на летней резине — жди беды.
🚙 Миф № 4. На зиму лучше купить широкие шины.
А вот и нет. Опыты показывают, что лучше всего автомобиль ведет себя с зимними покрышками стандартного размера. Хуже всего себя проявляют именно широкие. Причем на льду они полностью провалили тесты — большая площадь контакта с поверхностью приводит к малому удельному давлению шипов на лед. А на снегу машину на таких покрышках начинает рано сносить.
Узкая же резина лучше ведет себя на льду, но недостаточная ширина таких покрышек приводила к резким срывам в поворотах на снежной поверхности.
🚙 Миф № 5. Если нет денег, то лучше купить только пару дорогих покрышек и поставить их на одну ось.
За распространение таких мифов надо, пожалуй, вводить уголовное наказание. Если на одной оси стоят зимние покрышки, а на другой — летние, то риск потери управляемости возрастает многократно. Ведь одна из осей будет хорошо держаться за скользкое покрытие, а вторая... Поставите зимние на заднюю ось — готовьтесь к сносам в поворотах. На переднюю — заносы будут вам по ночам сниться.
Поэтому если вы ограничены в бюджете, то лучше всего купить дешевые зимние покрышки. Но только 4 штуки. И без вариантов.
🚙 Миф № 6. В мороз шипы на льду бесполезны.
Во время тестов зимней резины лучшими стали именно шипованные шины, а фрикционные в холодную погоду уступили, хотя и показывают достойный результат. Кстати, шипы хорошо "грызут" лед в мороз.
🚙 Миф № 7. Можно купить хорошие зимние нешипованные покрышки и ездить на них круглый год, даже летом.
Более чем странное утверждение. Летние и зимние покрышки (особенно скандинавского типа, рассчитанные на эксплуатацию в холодную снежную зиму) отличаются не только рисунком протектора. Но и составом резины. Эксперты в один голос говорят — при плюс 5-7 градусах и ниже летняя резина работает все хуже и хуже. В свою очередь зимняя при температуре плюс 7-10 градусов тоже меняет свои характеристики. Поэтому не надо ставить эксперименты! Зимой — зимние, летом — летние.
🚙 Миф № 8. Если по асфальту ездить на шипованных покрышках, то все шипы сразу же вылетят.
Если вы купили самую дешевую резину, то, пожалуй, этот миф оправдан. Но это связано исключительно с качеством продукции. А шипы на современных хороших покрышках укрепляются настолько крепко, что вырвать их чертовски сложно. К тому же покрышка проектируется таким образом, чтобы при движении по асфальту верхняя часть шипа утапливалась вглубь протектора под весом автомобиля.
Вы здесь » Форум ГСВГшников » Каждый, кто имеет автомобиль ! Мечтает его продать » Автомобильные вопросы и советы!
