Товарищ, еще на ЗИЛу, в горах, сбивал лося.Сотовых тогда еще не было..пока ГАИшников ждал, лося разделал, ну а те, приехав, мясо забрали.Машину разбил капитально..облицовка,крылья и радиатор. Пару лет назад, лося сбила легковушка, перед самым Нижним Новгородом..там деревни, одна за одной..как он туда вообще попал!? Легковушка в хлам..

Трудно представить,какой шум от такого количества винтов,если даже маленькая модель квадрика (4 винта) шумит достаточно сильно. На сколько шум сильнее или слабее вертолётного,трудно сказать,но думаю по любому не очень комфортно,плюс ко всему прочему ,изза малого диаметра винтов,шум гораздо выше по частоте,и его сложнее изолировать.

Так вроде кабина на видео похоже от вертолета,т.е. достаточно герметична ? Или вы не о том ? 

Именно для воздушного такси,мне видится так,что нужен совершенно иной принцип тяги,т.е. не винтовая и конечно не реактивная,а безшумная и безопасная в плане надежности,но пока другого принципа вроде не предвидится.

А асфальт и газоны зачем??? 

А чем повышибает то???

Меня, к примеру, больше напрягает вот это слово - АВТОПИЛОТ...
Честно говоря, как то не готов садится в капсулу и доверяться этому самому автопилоту... мало ли что взбредет его электронным мозгам и куда он потом наавтопилотит...

Ага,а на кого то лавины бы сходили,пока те оттачивают мастерство! В горах даже разговаривать желательно не громко.

    На них бы и сходили лавины .. Кроме того : - там им , и мозги на место быстро поставят .

Вот такую машинку встретил сегодня  на трассе М- 4  .

Фоткал на ходу в окно и не совсем попал в кадр .

    Видимо , состоятельный барнаулец ..

Не правы вы оба , эти люди живут  этим !!! Это больше чем хобби , это часть жизни . Мне довелось обустраивать  сан .узлы такому человеку и скажу Вам - он видит жизнь автомобилестроения совсем иначе .   

Вот еще один его автомобиль сегодня был представлен публике в одном из торговых центров Барнаула в честь масштабного Дня Рождения этого самого  ТРЦ

Автомобиль на полном ходу... а умельца величают Виктором Лакизиным

Вот немного информации о нем...

Виктор Лакизин из Бельмесево заметно выделяется среди соседей. Ездит по поселку на королевской карете и живет в средневековом замке.

Музыкант, плотник, предприниматель, резчик по металлу и дереву. Виктор Лакизин уже и сам не помнит, сколько сменил профессий. Несколько лет назад у него появилась новая страсть – стилизованные автомобили. Купил предназначенный на утилизацию «Ниссан Марч» 89-года и понеслось.

На переделку автомобиля ушло всего три месяца. Провода, фары и фурнитуру купил в магазине. Всё остальное сделал своими руками. Виктор признаётся, машина готова только на 95 %. Осталось поменять чехлы, приборную панель, установить магнитолу и минибар. Под капотом этой ласточки – 70 «лошадей». Немного, но ведь машина эта не для быстрой езды, а для удовольствия.

Кроме кареты в гараже Виктора Лакизина есть и другой транспорт. Три мотоцикла, тоже сделанных собственноручно. Взрослый и два детских. Принцип создания — такой же как у кареты: купил старый мотоцикл «Хонда», распилил, разрезал, разломал, собрал заново.

Но и это ещё не всё. В прошлом году Виктор начал работу над ещё одним транспортом – детской каретой. Мотор от старого мотоцикла, руль от волги и железный каркас – в одну конструкцию уже собраны.

Совмещать работу руками и творчество получилось само собой во время строительства своего дома. Крепостные стены, перила, скамейки и фонтаны тоже сделаны собственноручно. Виктор признается, никаких архитектурных стилей и законов не придерживается. Просто делать нужно так, как чувствуешь.
Недавно из старого Nissan March Виктор Лакизин сделал кабриолет.

– Я купил March 1989 года, он был такой разбитый, что продавался на утиль. Срезал крышу, распилил кузов и собрал новый, уже по своему проекту. «Тюнинг» обошелся ему не очень дорого, большинство элементов было куплено в хозтоварах. Например, для отделки салона он использовал пластик, который применяется для панелей в ванных комнатах. Кстати, страсть переделывать старые машины в новые и необычные у Виктора уже четыре года. В его гараже есть карета, которую он сделал из старой ржавой «Оки». А к Новому году Виктор задумал смастерить еще одну необычную «крылатую» машину, но какую – пока держит в секрете.

Отредактировано Государкин Сергей (19-10-2019 15:00:33)

У нас таких хватает...  А вот еще один... Зовут его   Александр Гранов, 44 года.
Он мастер-краснодеревщик. В его руках, казалось бы, обычное полено становится произведением искусства...

Ну а всем желающим байкерам он помогает украшать мотоциклы и создавать уникальные баки..



все эти декоративные элементы сделаны из дерева