Процесс ускоряют клепки..можно и сверлить меньший диаметр и резьбу нарезать не нужно..

Главное хорошо по уровню и диагонали выставить,если сверлиш что бы всюду был одинаковый зазор ты мог подрегулировать,как они с низу выходят так и в потолочные направляющие должны входить,а то когда с пульта будешь открывать всю улицу разбудишь. Если не правильно выставлены, они плачут как дети малые.

Это Да! Как я в этом году металочерепицу на крышу стелил. Одни мастера пришли посмотрели, сразу подстраховались - " У крыши диагонали нет, придётся всю черепицу подрезать." А другие пришли и сделали , ни один лист не подрезали. Правда размеры я сам снимал и заказывал листы. Значит я тоже молодец. 
Привлекаю жену для контрольных замеров (она у меня закройщик-универсал). Рамку выставил, метки везде для сверления выставил. Рамку убрал ( мешает сверлить остальные посадочные гнёзда). Пошёл дальше работать, "ради светлого будущего". 

Лет ,этак , двадцать пять назад , приходилось много пользоваться ручным заклёпочником  с длинными рукоятками . Заклёпки , тогда , были в виде гвоздиков . Расклёпывалась тогда такая заклёпка , буквально за секунду . Правда , уже давно не видел таких , хотя ,может быть , они всё ещё применяются ??

Смотря,что и с чем сравнивать..если с саморезами,то заклепки не проиграют,думаю,что на оборот.Есть места,где без их не обойтись..например тормозные колодки,на грузовиках,только алюминивые заклепки..если будут стальные,то будут изнашивать тормозной барабан..а там,знакопеременные нагрузки огромные.Все импортные прицепы,борта,ворота и т.д.,на заклепках и практика показала,что на много крепче наших,на стальных болтах

Олег, я говорил только о вытяжных заклепках под ручные рычажные клепальники. Что касается клепки на прессе стальными ну и алюминиевыми, применительно к колодкам, заклепками, то тут никаких вопросов нет - это вполне надежные и прочные соединения.

Когда я в 1993 году пришел на завод металлоконструкций эти заклепочники еще были в ходу, но заклепки были алюминиевые. Вытяжной стержень у них был стальной, а сам корпус заклепки - алюминиевый. На срез они работали относительно неплохо, а на отрыв были слабоваты. Сейчас клепальники уменьшили в размерах за счет применения в них рычажной системы. Сами заклепки не изменились и усилие клепки ограничивается не длиной рычагов инструмента, а усилием обрыва стального сердечника самой заклепки.

Третий день как приехал из гостей и дорвался до настоящего отдыха  Срочно ваяю снегоуборку, ведь зима не за горами. Благо что нашлась бензопила "дружба" которой давно не пользуюсь, старая бочка ещё из двух миллиметрового железа, пачка электродов ну и прочие зубила да молотки. Так что скоро заработает ещё один помощник у меня во дворе 

Снег пилить пока не пришлось, мало, но зима увидев что шайтанснегокосилка готова, решила помаленьку его подсыпать. Так что думаю через недельку испытаем

А раскрасил то как ,  ну фирма прото !!!

Посмотрим! Но мое мнение, что для бензопилы, шнек широковат ...сужу по машинам, которые дороги чистят...там в кузовах,движки на шнек стоят,чуть ли не танковые! А здесь,ширина,только на половину ураловского меньше

Как какая???   Обыкновенная , соседями!!!

  Тоже ,что ли , хочешь соорудить шайтанснегокосилку ?   Ну , здесь , шнек можно сделать и пошире ! 

На трактор Т-130, 170 - однако такие же ставятся?

Нет , там Д 280\282 устанавливаются