Вот,типа этого,шасси я имею ввиду.

На  3, 18, по моему они в кадр попали...

   Верх- Нейвинск ! Назван так из-за названия реки: - Нейва. Сейчас , этот город , если не ошибаюсь , называется : - Лесной. ЗиЛы 157 , - там действительно выпускали очень долго , и именно с моторами "шестёрка".  Слышал , что на гражданке , люди умудрялись туда переставить двигатели "восьмёрка" , - но ,как они туда помещались??

Сейчас этот город называется Новоуральск. Там находился филиал ЗИЛа - УАМЗ, заточенный под военную продукцию. И там действительно собирали "колуны" - ЗиЛ-157. Последний был собран в 1994 году из старых заделов.

Живьем увидеть, и даже покататься в качестве пассажира на БТР-152, довелось в учебке. На Штакове был один такой, на нем возили часовых на два дальних поста, располагавшихся в лесу за стрельбищем. Там же были один экземпляр БТР-40 (на базе ГАЗ-63), и БРДМ-1, которого называли "крокодилом" за специфический силуэт с длинным моторным отсеком. В полку в Висмаре у нас были БТР-60, тоже техника еще та... На них стояли по 2 90-сильных движка ГАЗ-49Б, при массе самого БТРа около 10 тонн. Так что разгон с места до 90км/час по немецкому шоссе занимал несколько минут. Веселое дело -  сидеть в люке над головой водителя, когда "броневик" летит со скоростью 90км.

Отредактировано Алекс57 (27-04-2018 08:19:32)

Нет,там другой двигатель был,свой рядный шестёрка зил-120 по моему.На ММЗшках такой же ставили.

Что-то не слышал про такое. На БМП-1 двигатель УТД-20 стоял.

    Да , - именно это , я и имел в виду.  Двигателя "шестёрки" , для БТР-152 ,- откровенно не хватало ! Не могу похвастаться тем , что был за рулём этого "крокодила" , но в качестве пассажира, пришлось на нём покататься .  Идёт , конечно , он очень мягко , - но вот силёнок явно не хватало...    

Кто то мундуалит, а кому то и работать нужно....
На этой неделе проводили очередное традиционное мероприятие под названием "День Сибирского поля 2018", в котором приняли участие более 28 тысяч человек..

В понедельник не торопясь монтировали технику, обустраивали стенды...

и все то было замечательно, но ночью грянула буря...  
(продолжение следует)

И последняя и предпоследняя оттуда...

Этим перфоратором с самодельным буром сверлили дырки в земном шарике под флаги и боковины ворот, что на предпоследнем снимке.

Буря была ночью, а утром светило солнышко и все вроде бы было хорошо...

Но подъехав к месту проведения, увидел печальную картину:

Вот так выглядел трассовый модуль, сообщавший всем о проводимом мероприятии

Ну а на поле царила полная разруха, часть палаток унесло вообще в неизвестном направлении, часть сорвало, исковеркало и побило ими технику, ну а часть просто сдвинуло на несколько метров...


























А до официального открытия оставалось всего 24 часа.

Отредактировано Государкин Сергей (23-06-2018 13:58:24)

Вчера принял участие в запуске серийного производства.. Приятно, когда такое происходит.

Первый в России Алтайский завод прецизионных изделий (АЗПИ) начал выпускать полнокомплектную топливную систему Common Rail. 
На новом оборудовании предприятие начнет производить импортозамещающие топливные системы для дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей, тракторов, комбайнов, автобусов, судов, сельскохозяйственной, железнодорожной и специальной техники.

Накануне была запущена первая очередь серийного производства полнокомплектных аккумуляторных топливных систем высокого давления типа Altay Common Rail System. В проект было вложено 600 млн руб., из которых 300 млн руб. компания получила в виде льготного займа Фонда развития промышленности под 5% годовых.

В России, кроме АЗПИ, никто не выпускает полнокомплектную топливную систему. Крупные двигателестроители ждут продукцию, так как хотят получать уже готовую систему, а не собирать ее по частям из комплектующих от разных производителей. Продукция алтайского предприятия пойдет на заводы отечественных производителей дизельных двигателей экологических классов Евро-5 и Евро-6.

В настоящее время порядка 98% российского рынка топливных систем занимает продукция немецкого концерна. Планируется, что после выхода производства на проектную мощность, предприятие сможет снизить долю импорта на отечественном рынке в 2 раза.

Эх еще бы коментарии к фото . 

Так еще что то было секретное ???

Буратино,Мста,Аллигатор вроде.