Скажу больше Валера,даже не только твои сообщения,но и письма в ЛС исчезли и что меня повергло в шок,так ведь и мои!!! письма тебе! Спецом просмотрел все 99 страниц сообщений ЛС - ниодного,ни от тебя ни тебе! 

Так я этот коллаж и искал там!
А ты в своём компе не сохранял?! Если он был только в ЛС,то у тебя нет ЛС,точнее у тебя нет "тебя на НвГ" ,тьфу блин запутался,но ты понял! 

Забыл .

А у меня остались  .

Государкин Сергей
С минсками знаком не по наслышке, первый м-106 появился у меня ещё в 9м классе. До армии успел укатать ещё и 111й. Потом были и ижи, и днепры с уралами. Но Минск это как  первая не стареющая любовь. Сейчас в арсенале тоже имею два минска. Один брал с рук 82го года, ухайдаканый до основания. Перебрал, восстановил и он верой правдой пашет уже 10летку с боковым прицепом. Движёк ещё старого образца с тяжёлым маховиком, малооборотистый и очень приемистый. Есть и новый 5ти летний под названием пионер, маховичёк уже лёгонький, обороты большие, не то. Ноя его модернезировал, подделал, уменьшил передаточное, убрал все не нужные цурэльки и он тоже забегал по лесам и полям. Очень простой и надёжный мотоцикл. Главное топать его почти не надо, только взглянул, подумал и он уже работает

ВМ–Т «Атлант» перевозит топливный бак «Энергии», СССР, 1981 год.  

А это уже Буран...

15 ноября 1988 г. отправился в полет шатл “Буран”, лебединая песня советского космопрома.

Отредактировано Государкин Сергей (17-02-2016 17:01:25)

В Германии намерены почтить память одной из неизвестных прежде жертв «холодной войны». В Мекленбурге, рядом с территорией, где прежде располагались советские войска, будет установлен памятный знак в честь американского майора Артура Николсона. Он был застрелен 24 марта 1985 г. часовым, когда сопровождал советские танки на их обратном пути со стрельбищ. Офицер США сделал несколько снимков гарнизона. Артур Николсон служил в Потсдаме, в американской миссии, контактирующей с войсками всех четырех стран, в свое время освобождавших Германию. Члены миссии находились на территории ГДР легально и были вооружены только биноклями и фотокамерами. За их деятельностью наблюдали местные спецслужбы. Согласно их отчету, советский солдат сделал предупредительный выстрел. В документах американской миссии говорится, что огонь на поражение был открыт без предупреждения. Как было на самом деле, можно узнать, только изучив российские военные архивы. В музее союзнических войск в Берлине утверждают, что во время "холодной войны" было немало подобных инцидентов.

И еще...

Трагический случай произошёл 22 марта 1984г. недалеко от Лейпцига

Представитель французской военной миссии штабсфельфебель Филипп Мариотти ехал на своей машине на место погрузки мотострелковой дивизии ГСВГ, имея намерение сфотографировать новую технику, прибывшую на вооружение. Он был замечен постами ННА и Штази при нарушении запретной зоны. При операции перехват он погиб. Сейчас на месте его гибели стоит памятник. Он тоже стал жертвой "Холодной войны".

Во расчёсывает. Ссылка

53°17'40.88"С
11°30'35.26"В
Камень как раз.

В Германии произошло ДТП с участием танка

Танк Challenger принадлежит британским вооруженным силам, которые тренировались в окрестностях одной из баз на территории Германии.

На дороге под гусеницы танка попала Toyota Yaris, за рулем которой находилась 18-летняя девушка. Солдаты извлекли пострадавшую из автомобиля, сильных повреждений она не получила.

Полиция пришла к выводу, что вина в инциденте лежит на пострадавшей, так как она нарушила правила дорожного движения.

а эти дождались...

Утилизация истребителей МиГ-21 ВВС бывшей ГДР

Утилизация истребителей МиГ-21, ранее принадлежавших военно-воздушным силам ННА ГДР; начало 90-х годов.

Фото из рекламного буклета армии ГДР

Эта история произошла во времена ярой дружбы СССР и Кубы. Тогда наши дальние стратегические бомбардировщики Ту-95 регулярно кружили вокруг Кубы и делали аэрофотосъемку всего что можно. Кстати, американцы в этом районе держали свои боевые корабли, в том числе и несколько авианосцев.

Так вот, летит над океаном один Ту-95 (К слову, кто не знает что такое Ту-95: это огромадная махина, с размахом крыльев около 85 метров – пошире, чем палуба авианосца, с 4-мя здоровыми двигателями и 8-ю 3-х метровыми винтами), летит никого не трогает, и подлетает к нему сбоку американский перехватчик (просто по курсу Ту-95-того находился авианосец штатов).

Пилот знаками показал «открой бомболюк» (мало ли, вдруг у тушки там бомба и он летит потопить его аэродром). Наши летчики открыли ему бомболюк. Пилот подлетел снизу, увидел, что ничего кроме фотоаппаратуры там нет, успокоился. Опять поравнявшись с тушкой, он улыбался, подмигивал, а потом показал брюхо своего самолета вместе с ракетами воздух-воздух, на что тушка грозно повертел своими 8-ю пушками (обмен любезностями, так сказать). Но пилот не успокоился и решил пошутить – он показал команду «садись!».

Наши переспросили:
- «Садиться?!».
- «Yes!»
- «На авианосец?!»
- «Yes!»
- «Ок» - сказали русские и на подлете к авианосцу пошли на посадку…
Но как они пошли на посадку… Снизили высоту и скорость… Выдвинули все свои закрылки и предкрылки… Задрали нос… Даже выпустили шасси!!!

Американцы попросту охренели, увидев, что сейчас на них сядет эта махина и от палубы, самолетов, людей и построек оставит одну палубу, начали прыгать в воду!! А высота авианосца малоприятная – примерно с 9-ти этажный дом.

Наши конечно не сели, а в последний момент свернули в сторону и летели на минимальной высоте, чтобы скрыться от вражеских локаторов. Как говорят очевидцы на аэродроме, после приземления, наши летчики от смеха буквально вываливались из самолета.