Да Юра на этой фотке плохо видно палаточный городок дембелей ,он находился за ангаром ТЭЧ,  а для молодого пополнения в районе ГСМ. Первая пересылка начала работать с осени 1980г . Мне повезло улетел на дембель с Фалькенберга 18 октября нас троих из части включили в команду прямо перед посадкой в самолет,так что  прелестей пересылки не испытал, ожиданий по два, три  дня на пересылке морально очень тяжело. Когда наш ТУ -154 взлетел,смотриш в илюминатор как на ладони аэродром, казармы ,точки, городок ,где отслужил два года.И такое чуство  радостно и в то же время грустно.Юра ты пишиш,  что часто бывал у нас в гарнизоне может есть фотки  воспоминания, выкладывай пиши.

Нет фоток Фолькенберга нет.

МИГ-23 на боевом дежурства  Фалькенб
ерг.

Олег Привет! Прекрасно помню эти холмы  и Броню  и Наклон и Дренаж там и развод проходил, не далеко от КДП,  при тебе уже Десерта не было?, а на точке ДРЛГ за аэродромом приходилось бывать?   Есть фотка  на фоне Брони и Наклона  Витя Яресько с моего призыва    
Если есть фотки выкладуй пиши.

ПРВ-16 и П-40. У нас их почему то не как не называли,только ПРВ-16, П-40 и П-18

П-37 это стационарная.А наша П-18 вроде как называлась Терек,это я тут уже узнал,в инете.У нас П-18 называли да 1РЛ131. П-15 тоже была,нерабочая,её потом в ремонт угнали и там списали.

Странно,обычно тогда они на Уралах 375 были,на Зил-131 П-19 делали.

Бывает!!

П-15 Джигит
П-18 Терек(Дельфин)
П-15У Унжа. Моя любимая. Работала только по низколетящим целям. 2 часа спокойного отдыха на смене.
П-37 Дренаж
П-40 Броня
ну и ПРВ наклон.
в РТВ и в войсках названия могли и расходиться.

Не видел не разу.

Теперь на аэродроме Фалькенберг  солнечные батареи,  и базируется легкомоторная  авиация.

Садятся  и такие монстры, полоса позволяет.

Вспомнилось про полосу...
Летел как то из Владивостока в Москву на Ту 204... а в нем  на багажной полке установлены мониторы, на которых во время полета показывают фильмы... а вот при взлете и посадке включают камеру,которая находится на носу самолета и пассажиры наблюдают взлет и посадку глазами пилота...

Взлет не впечатлил, а вот посадка очень впечатлила... Взлет смотрится как поездка в автомобиле... самолет катится, а перед тобой дорога, а потом раз и видишь только небо...
С посадкой все не так...Самолет снижается и ты видишь на земле маленький кусочек взлетной полосы, куда должны приземлиться... Эта полосочка приближается быстро и почти не увеличивается в размерах... Ну а самое впечатляющее, когда самолет уже над полосой, но колеса ее еще не коснулись... скорость у самолета приличная а на мониторе уже видно конец полосы...  короче, запоминается ...

Добрый день Слава. На одном бугре стоял ПРВ-9 «Наклон» а на втором броня.  Броня работала редко, поэтому чаще был на высотомере. Домик , между бугров, белый действительно классный.  Окно выходило прямо на взлетку. Вид из окна на форсажи отменный.Правда печки  и камина не было. зимой грелись калорифером. На озеро - болото прилетали на лето лебеди. (пара).Подкармливали.