Хоть некоторые ворота заперты на висячие замки и кое-где висят таблички с названиями фирм, общая картина производит впечатление совершенно покинутой территории.

Разве что самый крупный ангар, расположенный в центре ареала, имеет более-менее презентабельный вид.

Каково же было наше удивление, когда из-за угла выехал грузовик. Водитель не обратил на нас никакого внимания и, следуя изгибу дороги, отправился дальше вглубь территории.
Обрадовавшись тому факту, что на нас не обратили внимания, хотя явно заметили, мы направились дальше. Но тут из того же места, откуда показался грузовик, выехал микроавтобус и в этот раз направился прямиком к нам. Состоялся традиционный диалог, который у нас уже не раз и не два проходил на подобных объектах.

- Что вы тут делаете?
- Фотографируем разрушающиеся исторические здания, чтобы сохранить историю.
- Вы находитесь на частной территории, я сейчас вызову полицию.
- Но по дороге мы не видели ни одной запретительной таблички или забора. Откуда нам было знать, что это частная территория?
- Если вы сейчас же не исчезнете тем путем, которым пришли, я звоню в полицию!
- Ок, мы уже уходим.

Дальше мужик внимательно проследил наш путь, пока мы не скрылись за углом здания и на этом наша экскурсия по территории Куммерсдорфского полигона подошла к концу.
В завершении поста хочется отметить, что территория полигона огромная и чтобы осмотреть все наиболее интересные объекты на ней, нужно выделить минимум два-три дня. У нас же было всего полдня на Куммерсдорф, к тому же минимум времени на информационную подготовку. Поэтому осмотреть нам удалось далеко не все, что можно было, спланируй я этот маршрут сейчас, после всей той информации, что я узнал, работая над этими постами.

Раз Шперенберг охраняется, то и эта часть бывшего полигона тоже должна охраняться - ведь ими заведует одна и та же организация, проводящая тут экскурсии. Идем дальше вдоль забора, присматриваясь к месту и пытаясь определить, есть ли тут охрана или нет. На пути встречаем еще одни ворота.

На них стандартная запрещающая табличка, дополненная наклейкой охранной фирмы, осуществляющей присмотр за территорией. Такое положение дел нас совершенно не радует, но ничего не поделать, не зря ж мы сюда приехали - придется рисковать.

Проходим еще немного вдоль забора, туда где местность становится безлюдной и заросшей кустами и преодолеваем периметр. Периодически моросит дождик, которому я в данных обстоятельствах очень рад - если тут и есть охрана, то вряд ли они будут патрулировать огромную территорию полигона в такую погоду. Значит у нас выше шансы провести осмотр местности и остаться незамеченными.

На карте этой части полигона я обозначил желтым кругом место, где мы забросились на территорию части, красный кружок в лесу - тестовый стенд для ракетных двигателей Вернер фон Брауна, наша главная цель в этой части полигона. По пути к нему туда и обратно нам предстояло осмотреть то, что еще сохранилось в этом секторе полигона.

Первые встреченные нами по ходу прогулки строения - советские боксы для автомобильной техники. Внутри они совершенно пустые, так что мы тут особо не задерживаемся.

Отредактировано Partizan (03-07-2019 17:28:53)

В одном крыле здания изначально располагался ангар для бронетехники, но в советское время тут оборудовали спортзал.

                       Сохранилось даже баскетбольное кольцо.

Лаконичная и функциональная, но не лишенная изящества архитектура Третьего рейха. Вся территория полигона была объявлена в 2007 году государственным памятником истории, но следов хоть какой-то реставрации или присмотра за территорией нами обнаружено не было.

                                       Заглянем внутрь.

Внутри ждали абсолютно пустые помещения, начисто лишенные каких-либо артефактов.

Состояние внутренних помещений не очень. Снаружи дом выглядит бодрей.

Время постепенно делает свою разрушительную работу.

В этом доме располагался жилой корпус офицерского состава. Традиционная для ГСВГ планировка этажа - один общий душ и туалет на этаж.

И вдоль коридора комнаты "кубрики", как их называли советские военнослужащие.

Шкафчики во всех комнатах встроенные, поэтому они сохранились, в то время как остальная мебель отсутствует.

Продолжим осматривать печальное настоящее.

Периодически в ходе нашей прогулки дождь усиливался. В такие моменты мы пережидали его в руинах встретившихся на пути зданий.

Но, несмотря на огромные масштабы, мы довольно быстро продвигаемся к краю воинской части, так как вид многих встретившихся на пути зданий даже не вызывает желания заглянуть внутрь.

Пересекаем периметр, отделявший территорию советской воинской части и углубляемся в лес к главной цели.

Немножко поблуждав, выходим на поляну к остаткам какого-то бетонного сооружения.

Рядом остатки еще каких-то бетонных сооружений. Этот лес богат ими.

Но чтобы осмотреть их большую часть, надо знать координаты и иметь в запасе много времени. Наше время было ограничено, поэтому мы сконцентрировались на главном.

Покидаем лес с остатками ракетного полигона и возвращаемся на территорию советской воинской части - сегодня нам еще многое предстоит осмотреть.

Периметр на этой стороне настолько цельный, что мы не обнаружили ни одной дыры, пришлось лезть между полосами проволоки.

Ракетные технологии стремительно прогрессировали и Куммерсдорфский полигон стал слишком тесным для безопасного испытания ракет, ведь он был окружен со всех сторон населенными пунктами, поэтому в 1937 году на острове Узедом создается новый ракетный исследовательский полигон и все ракетные разработки переносятся туда. Я обязательно посещу это легендарное место в ближайшем будущем и напишу о нем подробный пост, тем более, что сейчас там создали очень неплохой музей.

К сожалению, к настоящему времени не сохранилось никакой документации об устройстве испытательных стендов Куммерсдорфа, так как часть документации была уничтожена при наступлении советских войск, а все остальное было вывезено в СССР и осело внутри секретных НИИ.

В связи с секретностью главного военного полигона Третьего рейха, фотографировали его мало и если и существовали снимки стендов и оборудования полигона, то все они были уничтожены или вывезены вместе с документацией.

Поэтому богатейшая история этого места сохранилась лишь в виде таких вот руин и рассказов работавших здесь ученых.

Я верю, что когда-то у немцев дойдут руки до обустройства этого места и превращения его в музей.

                             Дикая яблоня. Яблоки оказались кислыми.

Выходим на большую территорию с инфраструктурой для моторизированной техники.

Ремонтные мастерские, в которых ремонтировали колесную технику, расквартированную в Куммерсдорфе.

Лес постепенно наступает, но бетонным плитам пока удается держать натиск.

Бетонные эстакады для осмотра и ремонта техники.

В прошлом тут базировались бензовозы, их тут было больше сотни.

На фоне общей пустоты даже такая доска кажется ярким артефактом.

                          Противопожарный ящик с песком.

                     На некоторых ангарах стоит год постройки.

Как видно, все эти постройки относительно молодые и построенные в конце 1980-х как раз перед распадом советской империи.

История полигона.

После франко-прусской войны 1870-1871 годов немецкое военное командование занялось поисками новой территории для артиллерийского испытательного полигона. В связи с увеличением мощности артиллерии и дальности стрельбы орудий, старый полигон, расположенный в берлинском районе Тегель, перестал отвечать актуальным требованиям времени и стал слишком тесен. Выбор артиллерийской комиссии пал на участок Куммердорфского леса, расположенный в пятидесяти километрах южней Берлина. В 1874 году начинается строительство нового полигона, для сообщения которого с Берлином сооружается железнодорожная ветка, которая изначально использовалась исключительно военными. В честь открытия нового полигона была выпущена даже специальная открытка.

Но новосозданном полигоне тестировались орудия, снаряды, мины, тут упражнялись в строительстве и разрушении фортификационных сооружений, в возведении железных дорог и мостов, даже дирижабли-бомбардировщики тренировались на этом полигоне. Тут же проходили испытания легендарного орудия Первой мировой "Большой Берты", способного запустить 1000-кг снаряд на 15-км расстояние.
После окончания Первой мировой, Германия подписывает Версальский договор, который запрещал немцам разработку новых вооружений. Но немцы лишь усиливают секретность вокруг полигона и продолжают разработку нового оружия, а с середины 1920-х на полигоне возобновляются стрельбы. С 1932 по 1937 в Куммерсдорфе над разработкой жидкостных ракетных двигателей трудился Вернер фон Браун и отсюда же он запустил первые ракеты, достигшие высот 2,2 и 3,5 км.
Летом 1933 года Гитлер впервые посетил Куммерсдорфский полигон, весной 1934 года он снова бывает тут с визитом, когда и была сделана эта фотография на ступенях офицерского казино. Человек в цивильном в верхнем ряду по центру - Вернер фон Браун.

Впоследствии Гитлер неоднократно бывал в главной военной кузнице Германии, которым стал Куммерсдорфский полигон. На фото очередной визит Гитлера на полигон в 1939 году.
В 1926 году на территории полигона создается Центр военной физики и химии, на котором с 1939 года проводятся эксперименты в рамках немецкой ядерной программы под руководством Курта Дибнера. Для этих целей в Кумерсдорфе сооружается первая в Германии ядерная сборка. В 1938 году на полигоне строится испытательный полигон для механизированной военной техники, на которую Третий рейх делал особую ставку в будущей войне. Этот тестовый полигон стал первым в мире сооружением подобного рода для испытания внедорожной техники и впоследствии активно использовался в ГДР для тестирования бронемашин, армейских внедорожников и цивильного автопрома. В настоящее время он находится в руках частной организации.

В 1926 году на территории полигона создается Центр военной физики и химии, на котором с 1939 года проводятся эксперименты в рамках немецкой ядерной программы под руководством Курта Дибнера. Для этих целей в Кумерсдорфе сооружается первая в Германии ядерная сборка. В 1938 году на полигоне строится испытательный полигон для механизированной военной техники, на которую Третий рейх делал особую ставку в будущей войне. Этот тестовый полигон стал первым в мире сооружением подобного рода для испытания внедорожной техники и впоследствии активно использовался в ГДР для тестирования бронемашин, армейских внедорожников и цивильного автопрома. В настоящее время он находится в руках частной организации.
Сохранилась фотография территории полигона, сделанная в 1936 году с воздуха. Справа внизу отчетливо видны две полосы артиллерийских стрельбищ: западное было сооружено в 1917 году и имеет длину 7,5 км - тут тестировали мелкокалиберную артиллерию и стрелковое оружие, восточное стрельбище тянется на 13 км и было построено в 1880 году для тестов тяжелой артиллерии.

В Куммерсдорфе тестировали всю трофейную бронетехнику а также прототипы бронетехники Рейхсвера, в числе которых и самый тяжелый немецкий танк Porsche Typ 205, более известный по кодовому имени "Мышь". Вес машины составлял 188 тонн, что делает этот танк самым тяжелым за всю историю танкостроения. Цех, в котором планировалась серийная сборка "Мыши" находился на территории Куммерсдорфского полигона и частично сохранился до нашего времени, правда, до него мы так и не добрались, но об этом подробней расскажу во второй части. Всего было построено два прототипа "Мыши", которые так и не совершили ни одного боевого выстрела. При приближении Советской армии к Вюнсдорфу, находящийся там экземпляр Мауса взорвали, второй прототип, расположенный в Куммерсдорфе взорвать не успели и он попал в руки советских специалистов, которые вывезли его в Союз, где разобрали на запчасти с целью изучения. В настоящее время оболочка одного "Мауса" с башней от другого находятся в подмосковном музее "Кубинка".
В апреле 1945 Советские войска захватывают территорию полигона, уничтожив защищающую полигон группировку Фольксштурма, состоящую из 1100 немцев, которые были тут же и похоронены. С полигона демонтируется все ценное оборудование, которое вместе с уцелевшей документацией и ученым составом вывозится в Советский Союз. Остатки стендов, тестовых камер, артиллерийских мишеней и наблюдательных постов уничтожаются. В послевоенное время полигон больше не использовался для испытаний и разработки военной техники - на его территории размещаются части Советской армии, среди которых: 56-й ордена Красной Звезды автомобильный полк, 6-й полк тяжёлых машин, дорожно-комендантский батальон, 110-й Отдельный ремонтный батальон, 3-й зенитный ракетный дивизион 133-й гвардейской зенитной ракетной бригады "Круг" (штаб бригады в г. Ютербог) и отдельная рота ГСМ. В 1958 году в северной части полигона советы строят самый крупный на территории ГДР военный аэродром Шперенберг.
Военная история Куммерсдорфа заканчивается в 1994 году с выводом группировки советских войск из Германии, после чего территория полигона превращается в огромный заброшенный ареал. Использовать его для цивильных целей нельзя, так как земля там заражена неутилизированными отходами, оставшимися после ухода российской армии, к тому же территория считается опасной по причине многочисленных боеприпасов, которые хранит в себе земля. Для ее рекультивации требуются немалые средства, которых у небогатого Бранденбурга нет. По этой же причине невозможно создание полноценного музейного комплекса на этой территории.